加重钻杆是钻柱的基本组成部分。其主要作用是传递扭矩和输送钻井液，并靠钻杆的逐渐加长使井眼不断加深。因此，钻杆在石油钻井中占有十分重要的地位。

钻杆结构钻杆由无逢钢管制成，壁厚一般为9～11mm；由钻杆管体与钻杆接头两部分组成管体与接头用摩擦焊对焊在一起。

地质钻杆是一种采用合金钢管经过两端镦头加厚，车削小螺距锥度螺纹，与锁接头联接，用于地质勘探领域，传递钻机扭矩给井底钻头，并负责传输钻井液的钻探工具。常规的地质钻杆分为内加厚钻杆和外加厚钻杆两大类，通常Φ60及以下直径为内加厚，Φ60及以上直径为外加厚。钻杆的质量好坏主要取决于选材及杆端螺纹强度，好的材料不易疲劳弯曲或折断，端部镦头后组织致密则能有效提高其机械性能，螺纹车削的精密又保证了与锁接头联接的强度。

钻杆的摩擦焊接过程中会形成内外飞边，其中高钢级钻杆由于公接头内径小于管体焊接部内径，给去除内飞边造成很大困难。传统机床车削由于接头内径的限制，车床刀杆直径小易造成加工时刀杆振颤，严重影响加工质量与效率。

目前，多数厂家采用冲切方式去除内飞边，加工效率较高。由于冲头形式、冲切时机、冲切力大小等因素影响，有时会造成冲切时毛刺划伤管体内壁或在内壁粘连等现象，影响了钻杆的正常使用